Ralph est dans le Canadiens de première génération, qui est, ses parents sont venus d'Allemagne au Canada et il a grandi là-bas. Il s'intéresse à la façon dont cela fonctionne en Allemagne avec l'école de conduite et avec les autoroutes.

Nous commençons avec l'allemand autoroute, ce qui est bien connu dans le monde entier. La route officielle a été inaugurée 1932e La plupart des Américains sont déçus quand ils voient pour la première fois une autoroute. Parce que par rapport aux autoroutes ou les grands, dix-voies des routes dans les autoroutes de Los Angeles sont plutôt minuscule.

Une autoroute est une route dans les deux directions. Chaque a au moins deux pistes. Au milieu des deux directions sont séparés par des parois en béton, soit en acier ou des glissières. Si une voiture sera toujours du mauvais côté dans les mouvements de mauvaise direction, en général ce qui se passe sur le but comme un test de courage, ou une tentative de suicide, mais parfois il ya des gens tout simplement confondu, ces pilotes sont appelés ghost rider. Les autoroutes sont généralement construites de sorte qu'il n'a ni ni les virages serrés de grandes différences de hauteur, sauf si autorisé à le faire. Si trop de qui se passe, surtout pendant la saison des vacances, puis de la confiture sur l'autoroute. Puis les voitures qu'ils conduisent sont plus que cela.

Sur une autoroute il ya une vitesse minimale. Donc, vous devez avoir au moins une voiture, à 60 kilomètres par heure ou plus rapide peut aller. Les cyclistes ne doivent pas, bien sûr sur la route, peu scooters Vespa ou similaire pas le cas. A l'origine, la route était à peine une limite de vitesse. Ainsi, vous pouvez rouler aussi vite que vous vouliez. Dans le même temps cela a changé dans de nombreux endroits, la vitesse est réglée là-bas et nous ne pouvons pas voyager plus vite que par exemple 120 kilomètres par heure. Raison de cette limitation est la sécurité - si une voiture roule 210 et les 100 autres, alors il peut facilement provoquer un accident que si les deux sont sur la même vitesse - la conduite - ou lente. Un tiers du trafic allemand passe au-dessus de l'autoroute. Ici aussi, la plupart des camions sont sur la route. Vous avez à payer pour rouler sur l'autoroute doit. Rarement une autoroute pendant plus de trois voies.

Depuis l'autoroute est aussi beaucoup utilisé pour le service longue distance, donc pour les personnes qui doivent parcourir de longues distances, il ya des arrêts de repos. Vous conduisez côté de l'autoroute peu de temps pour manger quelque chose ou pour faire le plein. Il ya même des églises d'autoroutes. Et vous savez ce qu'il en coûte de construire une autoroute? € 26,8 millions par kilomètre. Le plus cher est de la planification qui dure habituellement pendant environ 20 ans. Ensuite, vous devez ingénieurs qui conseillent et assistent, et le bâtiment lui-même coûtera 6,7 ​​millions d'euros. Si votre temps en Allemagne et que vous cherchez pour une route, regardez les panneaux bleus avec des lettres blanches.

Enfin, comme toujours, la musique, cette fois le chant de la Gema Reeperboys .

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Ralph est dans le Canadiens de première génération, qui est, ses parents sont venus d'Allemagne au Canada et il a grandi là-bas. Il s'intéresse à la façon dont cela fonctionne en Allemagne avec l'école de conduite et avec les autoroutes. Nous commençons avec l'allemand autoroute, ce qui est bien connu dans le monde entier. La route officielle a été inaugurée 1932e Le ...