Quiconque lit les messages actuellement en Allemagne voit ou entend, la seule question la plus fréquemment rencontrée: la crise financière. Est le plus touché en Allemagne est actuellement l'industrie automobile. Victor en provenance du Mexique m'a demandé de parler.

En Allemagne, environ 800.000 personnes travaillant dans l'industrie automobile. Ils fabriquent des voitures. Il ya beaucoup de marques de voitures connues qui sont en provenance d'Allemagne. Qui regarde même les voitures en Allemagne, qui voit essentiellement Volkswagen, Mercedes-Benz (Daimler sorte), Opel, BMW et Audi. Eh bien, il ya un couple de Porsche, bien sûr, aussi, et de nombreuses marques de voitures d'autres qui ne proviennent pas de l'Allemagne. Les plus réussies sont Daimler et Volkswagen. En Allemagne il ya environ 41 millions de voitures, qui se dresse pour les voitures particulières, de sorte voitures normales. Les gros camions sont appelés camion à camion. Cela signifie que environ toutes les secondes allemand a une voiture.

L'industrie automobile a une longue tradition en Allemagne, et il n'est pas étonnant. Parce que la voiture a été inventée en 1885 - Carl Benz, un Allemand.

Il ya de nombreux termes que vous ne connaissez pas encore. Vous savez, par exemple, que nous appelons une voiture ouverte? C'est un cabriolet. Une voiture dans laquelle deux personnes ont l'espace, que nous appelons un biplace. La voiture la plus connue allemands assis dans les deux seules personnes peuvent probablement être intelligent, une voiture super petite!

Une voiture très populaire des Allemands est la VW Golf. Si vous voulez acheter une voiture, vous pouvez soit acheter une nouvelle voiture ou un d'occasion. Lorsque vous vendez, vous obtenez les documents - l'immatriculation du véhicule et les documents de propriété. Qui sont ces deux documents a officiellement propriétaire de la voiture.

Une voiture ne doit pas immédiatement sur la route: d'abord il doit être admis. Celui-ci va à une autorité spéciale, l'autorité concédante. Où faire enregistrer la voiture, et alors vous obtenez des marques, à savoir les plaques d'immatriculation. Ce sont deux plaques métalliques allongées qui sont montés avant et arrière de la voiture. Parce qu'il peut être détecté. En Allemagne, le drapeau commence toujours par un, deux ou trois lettres. Ces lettres signifient une ville ou une région. Le nombre des lettres, plus la ville. M pour Munich, Berlin B, S pour Stuttgart K., Cologne

Sur la plaque d'immatriculation en vertu du présent paragraphe est un petit trait - et au-dessus et ci-dessous sont deux autocollants colorés pour voir ce qu'on appelle des plaques. Ces badges vous obtenez de TUV. Le TÜV est une institution qui contrôle si la voiture est très bien. Si elle est sécuritaire et fonctionne. Tous les deux ans que vous avez à mettre la voiture au contrôle et reçoit un nouveau badge.

Puis la voiture est finalement approuvé, vous pouvez le monter. Il ya deux types de voitures: les voitures à transmission automatique et des voitures avec transmission manuelle. Quand j'étais un enfant, avait toutes les voitures en Allemagne une transmission manuelle. Aujourd'hui cela a changé: les voitures de plus en plus d'allemands achètent automatique. Je peux comprendre que c'est plus commode. Ma petite voiture, mais encore une transmission manuelle.

Avant que vous êtes autorisé à prendre le volant d'une voiture, vous avez à faire un permis de conduire. Celui-ci va à l'école de conduite. Ici vous verser de l'argent pour elle, de sorte que un instructeur de conduite, vous apprend à conduire une voiture. Vous apprendrez l'engrenage fonctionne, où est le flasheur comment einparkt et ainsi de suite. Et bien sûr vous avez aussi d'examiner les règles de circulation. Par conséquent, l'instruction dans l'école de conduite dans une partie théorique et une partie pratique est divisée. A la fin vous avez une partie théorique et une épreuve pratique à faire. S'ils sont tous les deux là, obtenir un permis de conduire, qui ressemble à une carte de crédit en plastique.

Par ailleurs, les voitures doivent être assurés en Allemagne! Ceci est obligatoire. Si on a un accident, où l'on n'est pas à blâmer, vous pouvez être assuré que vous serez pris en charge.

Surtout si vous avez une vieille voiture, il peut arriver que vous ayez un accident de voiture. La voiture est cassée et ne plus conduire. J'ai ensuite appeler l'ADAC, qui est un club où vous pouvez devenir membre. Il ya bien sûr d'autres clubs tels que l'ADAC, je le prends seulement comme un exemple. En tout cas, l'ADAC est alors l'une de ses voitures jaunes à moi et a essayé de réparer ma voiture sur la place, si ce n'est qu'une bagatelle. Si c'est pire, la voiture doit être remorquée. Puis il tire un camion de remorquage à l'atelier suivant. Me est arrivé l'année dernière, c'était très excitant!

Je vous remarquerez que je pourrais dire beaucoup de choses sur les voitures - c'est une question très importante en Allemagne! Actuellement, il ya par exemple une prime à la casse que l'on appelle - qui casse sa vieille voiture, donc de faire des ordures qui obtient de l'argent de l'Etat, s'il choisit d'acheter une nouvelle voiture. Telle sera l'industrie automobile sont amplifiées, stimulé dans ce cas, ils devraient être pris en charge.

Maintenant encore plus de musique, de la prise jack "Et nous avons pensé."

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Quiconque lit les messages actuellement en Allemagne voit ou entend, la seule question la plus fréquemment rencontrée: la crise financière. Les plus durement touchés en Allemagne est actuellement l'industrie automobile. Victor en provenance du Mexique m'a demandé de parler. En Allemagne, environ 800.000 personnes travaillant dans l'industrie automobile. Ils fabriquent des voitures. Il ya beaucoup de marques de voiture bien connu de ...

Ralph est dans le Canadiens de première génération, qui est, ses parents sont venus d'Allemagne au Canada et il a grandi là-bas. Il s'intéresse à la façon dont cela fonctionne en Allemagne avec l'école de conduite et les autoroutes.

Nous commençons avec l'autoroute allemande, qui est bien connu dans le monde entier. La première route officielle a été inaugurée 1932e La plupart des Américains sont déçus quand ils voient la première fois une autoroute. Parce que par rapport aux autoroutes ou les grands, dix voies des routes dans les autoroutes de Los Angeles sont plutôt petites.

Une autoroute est une route dans les deux directions. Chaque direction a au moins deux pistes. Au milieu de ces deux directions sont séparés, soit par des murs de béton ou de garde-corps en acier. Si une voiture sera toujours sur le mauvais côté dans la mauvaise direction se déplace, généralement cela se produit sur le but comme un test de courage, ou une tentative de suicide, mais parfois il n'ya tout simplement confondu les gens, alors ces pilotes sont appelés ghost rider. Les routes sont généralement construites de sorte qu'il n'a pas et ne serrés différences coins grande hauteur, à moins autorisé à le faire. Si trop de choses se passent, surtout pendant la saison des vacances, puis de la confiture sur l'autoroute. Puis les voitures qu'ils conduisent sont plus que cela.

Sur une autoroute il ya une vitesse minimale. Donc on doit avoir au moins une voiture, à 60 kilomètres par heure ou plus rapide peut aller. Les cyclistes doivent bien sûr pas sur l'autoroute, petit scooter Vespa, ou même pas si semblables. A l'origine, la route était à peine une limite de vitesse. Ainsi vous pourriez conduire aussi vite que vous vouliez. Pendant ce temps, cela a changé dans de nombreux endroits, le taux est fixé là-bas et nous ne pouvons pas voyager plus vite que par exemple 120 km / hr. Raison de la limitation est la sécurité - si une voiture roule 210 et les 100 autres, alors il peut facilement provoquer un accident que si les deux sont sur la même vitesse - la conduite - ou lent. Un tiers du trafic de l'allemand passe au-dessus de l'autoroute. Ici aussi, sont les plus de camions sur la route. Vous avez à payer pour rouler sur l'autoroute doit. Rarement une autoroute de plus de trois pistes.

Depuis l'autoroute est aussi beaucoup utilisé pour le service longue distance, alors pour les gens qui ont à parcourir de longues distances, il ya des arrêts de repos. Vous conduisez côté de l'autoroute, peu à manger quelque chose ou pour se ravitailler. Il ya même des églises autoroute. Et vous savez ce qu'il en coûte de construire une autoroute? € 26,8 millions par kilomètre. La plus chère est la planification, qui prend normalement environ 20 ans. Alors vous avez besoin d'ingénieurs qui aide et conseille, et le bâtiment lui-même coûtera € 6,7 millions. Si votre temps en Allemagne et vous êtes à la recherche d'une autoroute, regardez les panneaux bleus avec des lettres blanches.

Enfin, comme toujours, la musique, cette fois le chant de la Gema Reeperboys .

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Ralph est dans le Canadiens de première génération, qui est, ses parents sont venus d'Allemagne au Canada et il a grandi là-bas. Il s'intéresse à la façon dont cela fonctionne en Allemagne avec l'école de conduite et les autoroutes. Nous commençons avec l'autoroute allemande, qui est bien connu dans le monde entier. La première route officielle a été inaugurée 1932e Le ...