ラルフはつまり、第一世代のカナダ人になって、彼の両親はドイツからカナダに来て、彼はそこで育った。 彼はどのようにドライビングスクールや高速道路とドイツで、この作品に興味を持っています。

我々は、よく世界的に知られているドイツの高速道路、で始まります。 最初の公式の高速道路は、第一千九百三十二発足 彼らは初めての高速道路を見ると、ほとんどのアメリカ人は失望している。 ているためには、高速道路や大きな、ロサンゼルスの高速道路の10車線道路に比べてかなり小さいです。

高速道路は両方向の道路です。 各方向は、少なくとも2つのトラックを持っています。 2つの方向の途中でどちらかコンクリートの壁やスチール製のガードレールで、分離されている。 車はまだ間違った方向の動きに反対側に、通常、これは勇気、または自殺未遂のテストとして、目的に行われますが、時々、単に人々をそこに混乱している場合、これらのドライバは、ゴーストライダーと呼ばれています。 高速道路は、通常、それを許可していない限り、それはどちらも、高さに大きな違いを持っ​​ていることも、タイトなコーナーれるように構築されています。 あまりにも多く、特にホリデーシーズン中、進行している場合は、高速道路で渋滞。 その後、彼らが運転の車はそれ以上です。

高速道路で最低速度がある。 だからあるが、少なくとも1台の車を持つ必要がある、60毎時キロメートル以上の速度で行くことができます。 サイクリストもちろん​​の高速道路、少しベスパスクーターで、またはそうであっても似ていないではない必要があります。 もともと、高速道路はほとんど制限速度だった。 だからあなたが望むように速く運転することができます。 一方、これは多くの場所で変更されている、速度はそこに固定されており、我々は、例えば120キロ/時の場合よりも速く移動することはできません。 制限の理由はセキュリティです - ドライブ - - または遅い車が210と他の100をドライブしている場合、それは簡単に両方が同じ速度としている場合よりも、事故を引き起こす可能性があります。 ドイツの交通の三番目は高速道路を通過。 ここでも、道路上で最もトラックです。 あなたがしなければならない高速道路で運転する支払う必要があります。 まれに3つのトラックよりも多くの高速道路がありません。

高速道路もはるかに長距離サービスに使用されているので、そう長い距離をカバーしなければならない人々のために、休憩所があります。 あなたが何かを食べてたり、給油する間もなく高速道路の隣にドライブ。 高速道路の教会もあります。 そして、それが高速道路を構築する費用知っている？ €キロ当たり2680万。 最も高価な通常は約20年かかる計画は、です。 その後、助けと助言エンジニアを必要とし、建物自体は670万ユーロの費用がかかります。 ドイツとあなたのあなたの時間が高速道路をお探しの場合は、白文字と青の看板を探してください。

最後に、いつものように、いくつかの音楽、今回はジェマの歌Reeperboys 。

オーディオクリップ：はAdobe Flash Player（バージョン9以降）このオーディオクリップを再生するために必要です。 最新バージョンはここにダウンロードするための準備。 そしてブラウザでJavaScriptが有効にするため。

ここにあるエピソードのダウンロード
PDFなどのテキストをダウンロードここで
学習教材のダウンロード （1€）
学習材料はここでダウンロード （フォロー31-40）
学習材料はここでダウンロード （08から50に従って、25€）

ラルフはつまり、第一世代のカナダ人になって、彼の両親はドイツからカナダに来て、彼はそこで育った。 彼はどのようにドライビングスクールや高速道路とドイツで、この作品に興味を持っています。 我々は、よく世界的に知られているドイツの高速道路、で始まります。 最初の公式の高速道路は、第一千九百三十二発足 ...