Quem lê mensagens atualmente na Alemanha vê ou ouve, o problema mais freqüentemente encontrados: a crise financeira. É o mais afetado na Alemanha é atualmente a indústria automotiva. Victor do México pediu-me para falar sobre isso.

Na Alemanha, cerca de 800 mil pessoas trabalhando na indústria automotiva. Eles fabricam carros. Existem muitas marcas bem conhecidas de carros que são da Alemanha. Que ainda olha para os carros na Alemanha, que considera principalmente Volkswagen, Mercedes Benz (Daimler-lo), Opel, BMW e Audi. Bem, há um par de Porsches, é claro, também, e muitas marcas de outro carro que não provenham da Alemanha. Os mais bem sucedidos são Daimler e Volkswagen. Na Alemanha existem aproximadamente 41 milhões de veículos, que está para automóveis de passageiros, para que os carros normais. Os caminhões maiores são chamados de caminhão para caminhão. Isto significa que aproximadamente a cada segundo alemão tem um carro.

A indústria automobilística tem uma longa tradição na Alemanha, e não é nenhuma maravilha. Porque o carro foi inventado em 1885 - Carl Benz, um alemão.

Existem muitos termos que você talvez ainda não saiba. Você sabe, por exemplo, como nós chamamos um carro aberto? Isso é um conversível. Um carro em que duas pessoas têm o espaço, que chamamos de dois lugares. O carro mais conhecido alemão sentado no apenas duas pessoas provavelmente pode ser inteligente, um grande carro pequeno!

Um carro muito popular dos alemães é o VW Golf. Se você quiser comprar um carro, você pode comprar um carro novo ou um usado. Quando você vender você recebe os papéis - o registo de veículos e documentos de propriedade. Quem são estes dois trabalhos, oficialmente dono do carro.

Um carro não deve imediatamente na estrada: Primeiro deve-se admitir. Esta vai para uma autoridade especial, a autoridade de licenciamento. Onde você registrar o carro, e então você começa marcas, placas ie. Estas são duas placas de metal alongadas, que são montados dianteiro e traseiro do carro. Porque ele pode ser detectado. Na Alemanha, a bandeira sempre começa com uma, duas ou três letras. Essas letras significam para uma cidade ou uma região. Quanto menos as letras, o maior da cidade. M representa a Munique, Berlim B, S para Stuttgart, Colônia K.

Sobre a placa de licença ao abrigo da presente subsecção é um pequeno derrame - e acima e abaixo são dois adesivos coloridos para ver os chamados placas. Estes emblemas que você recebe do TUV. A TÜV é uma instituição que controla se o carro é ótimo. Se é seguro e funciona. A cada dois anos você tem que trazer o carro para o controle e começa um novo emblema.

Em seguida, o carro é finalmente aprovado, você pode montá-lo. Existem dois tipos de carros: carros com transmissões automáticas e carros com transmissão manual. Quando eu era criança, tinha todos os carros na Alemanha uma transmissão manual. Hoje isso mudou: mais e mais carros alemães comprar automático. Eu posso entender que é mais conveniente. Meu carro, mas ainda uma transmissão manual.

Antes você está autorizado a chegar ao volante de um carro, você tem que fazer uma carteira de motorista. Este vai para a escola de condução. Aqui você paga dinheiro para ele, de modo que um instrutor de condução ensina você a dirigir um carro. Você aprende como a engrenagem funciona, onde está o pisca-pisca como einparkt e assim por diante. E é claro que você também tem que considerar as regras de trânsito. Portanto, a instrução na escola de condução em uma teórica e uma parte prática está dividido. No final você tem um teórico e um teste prático de fazer. Se ambos estão lá, pegue uma carteira de motorista, que se parece com um cartão de crédito feito de plástico.

By the way, os carros devem ser segurados na Alemanha! Isso é obrigatório. Se alguém tem um acidente, onde um não tem culpa, você pode ter certeza que você vai ser suportado.

Especialmente se você tem um carro velho, pode acontecer que você tem um acidente de carro. O carro está quebrado e não mais dirigir. Eu, então, chamar a ADAC, que é um clube onde você pode se tornar um membro. Há, naturalmente, outros clubes como o ADAC, eu tomá-lo apenas como um exemplo. Em qualquer caso, a ADAC é, então, um de seus carros amarelos para mim e tentou reparar o meu carro no local, se é somente uma ninharia. Se é pior, o carro deve ser rebocado. Em seguida, ele desenha um caminhão de reboque para a oficina próxima. Me é o último ano aconteceu, foi muito emocionante!

Eu noto que eu poderia dizer muito sobre carros - é uma questão muito importante na Alemanha! Atualmente, existem, por exemplo, um esquema de scrappage chamados - que jogou fora seu carro velho, de modo a tornar o lixo que recebe dinheiro do estado, se ele optar por comprar um carro novo. Assim será a indústria automotiva são impulsionados, impulsionado, neste caso, eles devem ser apoiados.

Agora a música ainda mais, a partir de jack "E nós pensamos."

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