Ральф в первом поколении канадцев, то есть, его родители приехали из Германии в Канаду, и он вырос. Он заинтересован в том, как это работает в Германии с автошколе и автомобильных дорог.

Начнем с немецкого автобана, который хорошо известен во всем мире. Первый официальный шоссе был открыт 1932nd Большинство американцев разочарованы, когда они видят впервые шоссе. Потому что по сравнению с автострады или большой, десять полос дороги в Лос-Анджелесе автострад довольно мала.

Шоссе дорогу в обоих направлениях. Каждый из них имеет не менее двух путей. В середине два направления, разделенных либо бетонные стены или ограждения стали. Если автомобиль будет по-прежнему не на той стороне в неправильном направлении движется, как правило, это происходит с целью как испытание мужества, или попытки самоубийства, но иногда просто путают людей, то эти факторы называются призрак всадника. Автомобильные дороги, как правило, построены так, что он не имеет ни крутых поворотов большие различия в высоте, если не позволили сделать это. Если слишком много всего происходит, особенно в период курортного сезона, то варенье на шоссе. Затем машины ездят больше, чем это.

На автостраде есть минимальной скорости. Поэтому вы должны иметь как минимум один автомобиль, в 60 километрах в час или быстрее пройти. Велосипедисты должны, конечно, не на шоссе, немного скутеров Vespa или аналогичных не так. Первоначально шоссе едва ограничения скорости. Таким образом, можно ехать так быстро, как вы хотели. В то же время ситуация изменилась во многих местах, скорость устанавливается там, и мы не можем двигаться быстрее, чем, например, 120 км / ч. Причина этого ограничения является безопасность - если автомобиль диски 210 и другие 100, то он легко может привести к аварии, чем если бы оба они примерно одинаковой скоростью - вождение - или медленно. Треть немецких трафик проходит по шоссе. Здесь же, в большинстве грузовиков на дороге. Вы должны заплатить, чтобы ездить по шоссе необходимо. Редко шоссе на протяжении более трех полос движения.

С шоссе также часто используются для междугородной связи, так и для людей, которые приходится преодолевать большие расстояния, есть привал. Вы едете рядом с шоссе вскоре съесть что-нибудь или для дозаправки. Есть даже автомагистрали церкви. И вы знаете, что стоит построить шоссе? € 26800000 на километр. Самым дорогим является планирование, которое обычно длится около 20 лет. Затем вам нужно инженеров, консультации и помощь, а само здание будет стоить 6700000 евро. Если ваше время в Германии, и вы ищете шоссе, обратите внимание на синие знаки с белыми буквами.

Наконец, как всегда, немного музыки, на этот раз песня Gema Reeperboys .

Аудио клип: Adobe Flash Player (версии 9 или выше) требуется для воспроизведения аудио этот клип. В последней версии есть здесь готовы для загрузки. А для JavaScript должны быть разрешены в Вашем браузере.

Вот эпизод скачать
Текст как PDF скачать здесь
Учебный материал скачать (1 €)
Учебный материал скачать здесь (следуют 31-40)
Учебный материал скачать здесь (следуют 08-50, 25 €)

Ральф в первом поколении канадцев, то есть, его родители приехали из Германии в Канаду, и он вырос. Он заинтересован в том, как это работает в Германии с автошколе и автомобильных дорог. Начнем с немецкого автобана, который хорошо известен во всем мире. Первый официальный шоссе был открыт 1932nd ...