Любой, кто читает сообщения в настоящее время в Германии видит или слышит, чаще встречаются проблемы: финансовый кризис. Наиболее пострадали в Германии в настоящее время в автомобильной промышленности. Виктор из Мексики попросил меня об этом говорить.
В Германии около 800000 людей, работающих в автомобильной промышленности. Они делают машины. Есть много известных автомобильных марок, которые из Германии. Если вы посмотрите на автомобили в Германии один раз, что обеспечивает для всех Volkswagen, Mercedes Benz (Daimler так), Opel, BMW и Audi. Ну и, конечно, есть пару порше тоже, и многих других марок автомобилей, которые не приходят из Германии. Наиболее успешными являются Daimler и Volkswagen. В Германии существует около 41 млн. автомобилей, что означает для легковых автомобилей, так что нормальный автомобиль. Чем больше грузовиков называют грузовика на грузовик. Это означает, что примерно каждый второй немец имеет автомобиль.
В автомобильной промышленности имеет давнюю традицию в Германии, и не удивительно. Поскольку автомобиль был изобретен в 1885 - Карл Бенц, немецкий.
Есть много терминов, которые вы, возможно, не знаю. Вы знаете, например, что мы называем открытой машине? Это кабриолет. Автомобиль, в котором два человека имеют место, мы называем двухместный. Самый известный немецкий автомобиль сидя в только два человека, вероятно, может быть умным, большой маленький автомобиль!
Очень популярный автомобиль немцев VW Golf. Если вы хотите купить автомобиль, вы можете либо купить новый автомобиль или использовать один. При продаже вы получите документы - регистрации транспортных средств и правоустанавливающих документов. Кто эти два документа официально принадлежит автомобиль.
Автомобиль не следует сразу на улице: во-первых, это надо признать. Это одна идет в специальный орган, утверждение тела. Где вы зарегистрировать автомобиль, и тогда вы получите знаки, таблички есть лицензии. Эти два удлиненных металлических пластин, которые крепятся спереди и сзади автомобиля. Потому что она может быть обнаружена. В Германии марки начинается всегда с одного, двух или трех букв. Эти буквы означают города или региона. Чем меньше букв, тем больше в городе. М означает Мюнхен, Берлин, B, S в Штутгарте, Кельне К.
На номерном знаке в этом пункте есть небольшой бар - и сверху и снизу две красочные этикетки, чтобы увидеть так называемые бляшки. Эти значки вы получаете от TUV. TÜV это институт, который определяет, будет ли машина в порядке. Безопасно ли это и работает. Каждые два года необходимо довести машину для контроля и получает новый значок.
Автомобиль наконец одобрен, вы можете ездить на нем. Есть два типа машин: автомобили с автоматической коробкой передач и автомобили с механической коробкой передач. Когда я был ребенком, все автомобили в Германии была механической коробкой передач. Сегодня ситуация изменилась: все больше и больше немецких автомобилей автоматической покупки. Я хорошо понимаю, что это более удобно. Мой маленький автомобиль, но все же механической коробкой передач.
Перед тем, как сесть за руль автомобиля, вы должны сделать водительские права. Это одна идет в автошколу. Здесь вы платите за это деньги, так что инструктора по вождению учит водить машину. Вы узнаете, как работает механизм, где мигалкой, как einparkt и так далее. И, конечно, надо помнить, правил дорожного движения. Таким образом, обучение в автошколе в теоретической и практической части разделены. В конце у вас есть теоретический и практический экзамен, чтобы сделать. Если они и там, получить водительские права, который выглядит как пластиковая карта.
Кстати, автомобиль должен быть застрахован в Германии! Это является обязательным. Если произошел несчастный случай, в котором не виноват, вы можете быть уверены, что вы будете поддерживать.
Особенно, если у вас есть старый автомобиль, может случиться, что у вас есть автомобиль срыва. Автомобиль поврежден и не ездить больше. Тогда я называю ADAC, который является клуб, где вы можете стать его членом. Есть, конечно, другие клубы, такие как ADAC, я принимаю это только как пример. В любом случае, ADAC тогда один из его желтых автомобилей ко мне и попытался восстановить свой автомобиль на месте, если это просто мелочь. Если это еще хуже, автомобиль должен быть отбуксирован. Затем он берет буксир до ближайшего гаража. Я в прошлом году произошло, это было очень интересно!
Я заметил, ведь я могла бы многое рассказать об автомобилях - это очень важный вопрос в Германии! В настоящее время, например, так называемая схема утилизации - кто металлолом свою старую машину, так, чтобы мусор, который получает деньги от государства, если он захочет купить новый автомобиль. Так должно автомобильной промышленности, росту, чему в этом случае они должны быть поддержаны.
Теперь еще больше музыки, от Джека- "А мы думали".
Аудио клип: Adobe Flash Player (версии 9 или выше) требуется для воспроизведения аудио этот клип. В последней версии есть здесь готовы для загрузки. А для JavaScript должны быть разрешены в Вашем браузере.
Эпизод скачать Текст как PDF здесь (это бесплатно) Учебные материалы для загрузки этого эпизода здесь (1 €) Учебный материал скачать здесь (следуют 51-60, 8 €)
Любой, кто читает сообщения в настоящее время в Германии видит или слышит, чаще встречаются проблемы: финансовый кризис. Наибольшей степени пострадали в Германии в настоящее время в автомобильной промышленности. Виктор из Мексики ...
Наконец весной здесь. И что значит для меня: я получу свой велосипед из подвала. Многие немецкие диск даже в зиму с ее колеса, но не меня. Я действительно только удовольствие, когда тепло.
Весной у меня велосипеда раз чистой нефти и цепочки. Тогда у меня надуть шины, потому что у них еще мало воздуха. Быстрый тормоза проверка - и все готово.
Велосипед состоит из двух шин, которые оснащены спицами. Он садится на седло и педали. С водитель может определять направление, и колокол, самый велосипед также предупреждают о. Таким образом, вы можете увидеть меня на ночь, колеса на передние и задние фары и призвал спицы оранжевые отражатели, кошки глаза. Вы можете замедлить, чтобы тормозить на руле или подставку тормоза с педалями. Многие велосипеды имеют зубчатые колеса, так что вы можете прийти быстрее, а иногда и более медленным и легко процветает. Если вы хотите взять кого-то, кто может установить либо руле или на задней стойке.
Многие немецкие велосипеде. Некоторые из них см. на велосипеде, спорте, они носят майки и плотно шлем и гонки как можно быстрее, по всей стране. Другие предпочитают ездить комфортно и посмотреть на пейзажи. К которому я принадлежу.
Мюнхен является настоящим раем на велосипеде. Велосипедисты имеют свои велосипедные дорожки отделены от шоссе. На некоторых перекрестках, есть даже маленькие светофоры для велосипедистов. А ваши собственные дорожные знаки с указанием расстояния до определенного места. Таким образом, можно сделать красивые туры цикла.
Для меня велосипед способ передвижения очень быстро в городе. Если я хочу ехать из своей квартиры на мое рабочее место, мне нужно ехать 20 минут - и тогда придется найти место для стоянки. С трамваем, но мне нужно только 11 минут, но часто мне приходится ждать, пока поезд идет. С велосипеда я там в течение 15 минут - и сделал то же самое немного спорта.
В прошлом году я получил в подарок от моих родителей велосипедный шлем. Дети привыкли в Германии, чтобы носить такие шлемы. Я пока не существует, - но я стараюсь как можно чаще, чтобы настроить. Риск получения травмы в результате несчастного случая гораздо меньше.
Кстати, дети учатся очень рано в Германии дисков, велосипедов. Некоторые люди используют так называемый колеса обучения. Это маленькие колеса, которые установлены по обе стороны от велосипеда. Это превращает велосипеде с четырьмя колесами, которые не могут упасть. В начальной школе, то есть специальное обучение в полиции. Они указывают на области подготовки водителей, какие правила необходимо соблюдать, как велосипедист.
В возрасте восьми лет, дети должны ездить на велосипеде по тротуару. Затем они должны идти по дороге с автомобилями. Автомобилисты обычно принимают во внимание велосипедистов - но не всегда.
В больших городах обычно есть также экскурсии на велосипедах. Вы можете взять напрокат велосипед и отправиться с группой туристов по городу и давайте все шоу.
Если у вас нет своего велосипеда и цикл все же хотел бы, можно взять напрокат велосипед. Немецкий железнодорожных предлагает эту услугу, она называется "Call велосипед". Это серебристо-оранжевый велосипед всюду, и вы сможете открыть их с помощью телефонного звонка. После использования, они захватывают велосипед снова и получить извещение, когда это возможно. Эта услуга, к сожалению, не бесплатно.
Восторженные велосипедистов будет цикл слишком счастливы в течение нескольких дней во время каникул. Например, вы можете проехаться вокруг озера, или до Венеции. Один потребности, но аккуратный состояние до тех пор, чтобы начать педали!
Таким образом, достаточно циклически! Теперь музыка первой, и что "немного истории" Фил и Пит.
Эпизод скачать Текст Скачать PDF Учебный материал к этому эпизоду скачать здесь (1 €) Учебный материал скачать здесь (следуют 41-50: 8 €) Учебный материал скачать здесь (следуют 08-50, 25 €)
Наконец весной здесь. И что значит для меня: я получу свой велосипед из подвала. Многие немецкие диск даже в зиму с ее велосипеда, но я не ....
Ральф в первом поколении канадцев, то есть, его родители приехали из Германии в Канаду, и он вырос. Он заинтересован в том, как это работает в Германии с автошколе и автомобильных дорог.
Начнем с немецкого автобана, который хорошо известен во всем мире. Первый официальный шоссе был открыт 1932nd Большинство американцев разочарованы, когда они видят впервые шоссе. Потому что по сравнению с автострады или большой, десять полос дороги в Лос-Анджелесе автострад довольно мала.
Шоссе дорогу в обоих направлениях. Каждый из них имеет не менее двух путей. В середине два направления, разделенных либо бетонные стены или ограждения стали. Если автомобиль будет по-прежнему не на той стороне в неправильном направлении движется, как правило, это происходит с целью как испытание мужества, или попытки самоубийства, но иногда просто путают людей, то эти факторы называются призрак всадника. Автомобильные дороги, как правило, построены так, что он не имеет ни крутых поворотов большие различия в высоте, если не позволили сделать это. Если слишком много всего происходит, особенно в период курортного сезона, то варенье на шоссе. Затем машины ездят больше, чем это.
На автостраде есть минимальной скорости. Поэтому вы должны иметь как минимум один автомобиль, в 60 километрах в час или быстрее пройти. Велосипедисты должны, конечно, не на шоссе, немного скутеров Vespa или аналогичных не так. Первоначально шоссе едва ограничения скорости. Таким образом, можно ехать так быстро, как вы хотели. В то же время ситуация изменилась во многих местах, скорость устанавливается там, и мы не можем двигаться быстрее, чем, например, 120 км / ч. Причина этого ограничения является безопасность - если автомобиль диски 210 и другие 100, то он легко может привести к аварии, чем если бы оба они примерно одинаковой скоростью - вождение - или медленно. Треть немецких трафик проходит по шоссе. Здесь же, в большинстве грузовиков на дороге. Вы должны заплатить, чтобы ездить по шоссе необходимо. Редко шоссе на протяжении более трех полос движения.
С шоссе также часто используются для междугородной связи, так и для людей, которые приходится преодолевать большие расстояния, есть привал. Вы едете рядом с шоссе вскоре съесть что-нибудь или для дозаправки. Есть даже автомагистрали церкви. И вы знаете, что стоит построить шоссе? € 26800000 на километр. Самым дорогим является планирование, которое обычно длится около 20 лет. Затем вам нужно инженеров, консультации и помощь, а само здание будет стоить 6700000 евро. Если ваше время в Германии, и вы ищете шоссе, обратите внимание на синие знаки с белыми буквами.
Наконец, как всегда, немного музыки, на этот раз песня Gema Reeperboys .
Вот эпизод скачать Текст как PDF скачать здесь Учебный материал скачать (1 €) Учебный материал скачать здесь (следуют 31-40) Учебный материал скачать здесь (следуют 08-50, 25 €)
Ральф в первом поколении канадцев, то есть, его родители приехали из Германии в Канаду, и он вырос. Что его интересует, как тот, в Германии с автошколе ...
В крупных немецких городах, как Мюнхен, Берлин, Гамбург, Штутгарт и Кельн, вам нужен автомобиль. Многие из моих друзей есть автомобиль - потому что эти города так называемые хорошие системы общественного транспорта. Общественный транспорт, как автобусы или метро. Я объявляю вам даже знать, как работает система в Мюнхене. Существует немного сложнее, но мы стараемся так или иначе, не так ли?
В самом городе взять под землей метро. Они держатся очень часто, а также идут очень часто, вам придется долго ждать все метро. В верхней части этой дороги есть еще хорошие автобусы и трамваи. Как я могу рекомендовать, даже если вы просто хотите, чтобы время на экскурсию, не платя денег. Оба стоят столько же, а также аналогичные комфортно. Трамваи имеют то преимущество, что они могут включить свет на зеленый и, следовательно, имеют больше свободного аттракционы.
Кто хочет ездить на большие расстояния, например, в пригородах, которые также могут сесть на поезд. Она на самом деле выглядит так же, как в метро работает, но не под землей, но и на земле. В поезде вы можете ехать в аэропорт, например, что недалеко от Мюнхена.
Ну, вы знаете теперь, таким образом, хотят идти туда, где ваша. Таким образом, вы по-прежнему нужен билет. Систем в городах, как правило, очень сложно, есть еженедельные, ежемесячные и годовые пропуска для местных жителей пригородной зоны. Для туристов лучше всего, если вы купите туристическую карту. Это дешево, и обычно действительны в течение нескольких дней, чтобы получить там с вами еще меньше интереса к музеям и другим. Этот билет должен быть штамп в машинах, которые установлены в автобусах и трамваях в автомобиле, U-и S-Bahn, однако, все еще стоя на платформе или в передней части эскалатора. Эти билеты находятся под контролем неприметно одетых людей, - но ни в коем случае. Они делают выборочные проверки. Любой, кто имеет билет должен заплатить штраф. Турникеты являются, как и в других международных городах, как Лондон или Нью-Йорк не существует в Германии. Билет необходимо всегда иметь с вами, если вы будете проверять. Вы можете выбросить его, пока вы прибудете в пункт назначения, а билет не действителен больше. Вы можете голосовать с такой билет легко изменить с поезда на автобус или наоборот, что это не проблема.
Есть поезда и автобусы в пути специальные места для инвалидов и пожилых людей. Они отмечены специальным символом и должны быть освобождены, если кто-то в них нуждается. В противном случае Вы не можете курить в поездах и автобусах. Если вы хотите, чтобы выйти, нужно нажать на автобусы и трамваи с красной кнопки у входа, перед станцией будет достигнута. S-и U-Bahn остановить всегда автоматически на каждой станции.
В метро Мюнхена был построен специально для пути Олимпийских игр 1972 года! S-Bahn поезда в настоящее время все новые и кондиционером, в метро с кондиционером и некоторые новые, некоторые старые, но и действительно смешно, у вас есть место, которое так замаскированы, что он выглядит так, как если бы он был сделан из дерева. Конечно, это пластика и металла.
Если вы путешествуете в качестве туристов, я рекомендую вам, чтобы избежать час пик. Это похоже на то время, когда люди уезжают утром 7-9 часов вечера и с 17 по 19 часов на работе или дома. Поезда и автобусы часто переполнены, и это не интересно ездить. То же самое и в субботу днем, когда фанаты идут на стадион, футбол.
И предупреждение: Поезда отправляются на всю ночь! Вместо того, чтобы взглянуть на расписание заранее, так что вам придется принимать дорогие такси. Вы должны опасаться в Мюнхене, кстати, не, они вполне безопасны, даже ночью, а для женщин в общественном транспорте.
Эпизод скачать Текст скачать в формате PDF Учебные материалы Скачать можно здесь (1 €) Учебный материал скачать здесь (08-20 серии) Учебный материал скачать здесь (следуют 08-50, 25 €)
В крупных немецких городах, как Мюнхен, Берлин, Гамбург, Штутгарт и Кельн, вам нужен автомобиль. Многие из моих друзей есть автомобиль - потому что эти города хорошо так ...
