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慢德国#052:汽车

任何谁读目前在德国的消息,看到或听到,更频繁地遇到了一个问题:金融危机。 最在德国的影响是目前汽车行业。从墨西哥维克多问我谈论它。

在德国,大约80万人在汽车行业工作。 他们使汽车。 有许多知名的汽车品牌,来自德国。 如果你看看汽车在德国的一次,它提供了所有的大众,奔驰(戴姆勒左右),欧宝,宝马和奥迪。 嗯,当然,也有情侣保时捷,和其他许多不来自德国的汽车品牌。 最成功的是戴姆勒和大众。 在德国,还有约41万辆,其中轿车的代表,所以普通汽车。 大型卡车被称为卡车卡车。 这意味着,约每第二的德国车。

汽车行业有悠久的传统,在德国,难怪。 因为汽车发明于1885年 - 卡尔·奔驰,德国。

有很多方面,你可能还不知道。 例如,你知道,我们所说的一个露天停车场吗? 这是一辆敞篷。 汽车中,两个人的空间,我们称之为双座。 最知名的德国车,坐在只有两个人,也许可以很聪明,一个伟大的小赛车!

一个非常流行的车是德国大众高尔夫。 如果你想买车,你可以购买一辆新车或使用。 销售时,你得到的文件 - 车辆登记和所有权文件。 谁是这两个文件已正式拥有了汽车。

一辆车不应该立即街:首先,它必须承认。 这一个特殊的权力,审批机关。 你在哪里注册的汽车,那么你得到的标志,即车牌。 这是两个细长的金属板是汽车的前部和后部安装。 因为它可以被检测出来。 在德国,商标开始总是有一个,两个或三个字母。 这些字母代表一个城市或一个地区。 字母越少,更大的城市。 慕尼黑,柏林,B,S M代表斯图加特,科隆K。

根据本款的车牌是一个小酒吧 - 上面和下面两个五颜六色的标签,看到所谓的斑块。 这些徽章,你获得由TUV。 TÜV是一个机构,它控制的汽车是否是罚款。 无论是安全和工程。 每隔两年,你必须把车控制,并得到一个新的徽章。

然后最终批准的汽车,你可以骑它。 汽车有两种类型:汽车自动变速箱和手动变速箱的汽车。 当我还是个孩子,所有的汽车在德国有一个手动变速箱。 今天,这已经改变:越来越多的德国​​车自动买进。 我可以理解,这是更方便。 我的车,但仍然是一个手动变速箱。

之前,你可以坐在后面一辆车的车轮,你有驾驶执照。 这其中的驾驶学校去。 在这里你为它付出的钱,让驾驶教练教你开车。 你学习的齿轮是如何工作的,在哪里闪光如何einparkt等。 当然,必须记住的道路规则。 因此,在理论和实践的一部分被划分在驾驶学校的教学。 你到底有理论和实际测试。 如果他们都在那里,拿到驾驶执照,它看起来像一个塑料卡。

顺便说一下,汽车必须投保在德国! 这是强制性的。 如果你有意外,其中一个是不能责怪,你可以放心,你会支持。

特别是如果你有一个旧的车,它可以发生,你有车击穿。 车坏了,不开车了。 然后,我叫ADAC的,这是一个俱乐部,在这里您可以成为会员。 当然还有其他俱乐部,如ADAC的,我把它只是作为一个例子。 在任何情况下,ADAC的则是他的黄色车给我,并试图修复当场我的车,如果它只是一个小东西。 如果它更糟糕的是,汽车必须被拖走。 然后,它需要一个拖车到最近的车库。 我在去年发生了,这是非常令人兴奋!

我注意到你,我可以告诉了很多关于汽车 - 这是一个非常重要的问题在德国! 例如目前有所谓的报废计划 - 他的老车报废,使垃圾得到国家的钱,如果他选择买新车。 因此汽车行业的提振,在这种情况下,推动的,他们应该得到支持。

现在甚至更多的音乐,从杰克 “,我们认为。”

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缓慢德国#049:骑自行车

最后春天来了。 这意味着对我说:我得到的地窖里,我的自行车。 许多德国,即使在冬季与她的轮驱动,但不是我。 我真的只乐趣时,它的温暖。

在春天,我有一次自行车清洁和油链。 然后,我有充气轮胎,因为他们很少有其他的空气。 快速检查刹车 - 你正在设置。

自行车组成的两个轮胎,这是与辐条配备。 它坐落在马鞍和蹬踏。 与驱动器能够确定的方向,和钟,大多数自行车也发出警告。 所以,你可能会看到我在夜间,前部和后部灯和车轮辐条橙色反光,猫的眼睛。 你可以放慢在车把上,或与过山车刹车踏板刹车。 许多自行车齿轮,所以你能来快,有时慢,更容易蓬勃发展。 如果你想参加的人谁可以设置此车把或机架背面。

许多德国循环。 其中一些人认为骑自行车作为一项运动,他们穿紧身衫和头盔和尽可能快的比赛,在全国各地。 另一些人喜欢到处舒适和看风景。 我所属。

慕尼黑是一个真正的自行车天堂。 骑自行车有自己的自行车从公路分隔路径。 在一些路口,甚至有骑自行车的小红绿灯。 和你自己的道路迹象表明某些地方的距离。 这样就可以使美丽的循环之旅。

对我来说,骑自行车是一种方式,在城市走动很快。 如果我想从我的公寓开车到我的工作,我需要开车20分钟 - 然后必须找到一个停车位。 与电车,但我只需要11分钟,但往往我要等到火车来。 与我的自行车在15分钟内 - 并做了同样的一个小的运动。

去年,我作为礼物送给我的父母自行车头盔。 儿童被用来在德国,佩戴这种头盔。 我没有 - 但我试图尽可能多地设立。 在一次事故中受伤的风险要小得多。

孩子学习的方式,很早就在德国的驱动器,自行车。 有些人使用这个所谓的培训车轮。 这些小轮自行车两侧安装。 这将与四个轮子的自行车轮,不能翻倒。 在小学,那么警方是一个特殊的指令。 他们指出,这些规则必须作为一个骑自行车的观察到驾驶员培训领域。

由八岁的儿童,必须乘坐她的自行车在人行道上。 然后,他们去上车的道路上。 驾驶者通常考虑骑自行车 - 但并非总是如此。

在大城市通常有骑自行车观光。 你可以借一辆自行车,然后去与一群游客穿城而过的所有节目。

如果你没有自己的自行车和周期仍希望,可以租一辆自行车。 德国铁路提供这种服务,它被称为“自行车”。 这银色橙色自行车到处都是,你可以解除他们的电话。 使用后,他们锁定的自行车再次可用时,被惊动。 不幸的是,这项服务不是免费的。

热情的骑自行车者将循环的方式太高兴几天休假期间。 例如,你可以绕湖一坐,或上升到威尼斯。 一个需要整洁的条件,但只要启动蹬踏!

因此,足够的循环! 现在,音乐,菲尔和皮特说:“小故事”。

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缓慢德国#033 -公路

拉尔夫是在第一代加拿大人,他的父母来自德国,加拿大和他在那里长大。 他是如何在德国驾驶学校和公路工程中的兴趣。

我们开始与德国的高速公路,这是众所周知的全球。 第一次正式的高速公路开幕第一千九百三十二 大多数美国人感到失望,当他们第一次看到一条高速公路。 因为高速公路大,十车道的道路上或在洛杉矶的高速公路相比,是相当微小的。

公路是在两个方向的道路。 每个人都有至少两首曲目。 无论是混凝土墙或钢护栏在中间两个方向分开。 如果一辆车仍然会在错误的方向移动错误的一边,通常这种情况下故意考验的勇气,或企图自杀,但有时也有只是困惑的人,那么这些司机称为“鬼骑手。 高速公路通常的构造,它既不拥有也不急转弯高度的巨大差异,除非允许这样做。 如果过多是怎么回事,尤其是节日期间,在高速公路上的果酱。 然后他们驾驶的汽车还不止这些。

高速公路上有一个最低速度。 所以,你必须至少有一个车,可以去60公里每小时或更快。 骑自行车不得当然高速公路,小胡蜂滑板车或类似并非如此。 原来,公路几乎限速。 所以,你可以驾驶你想尽可能快。 在此期间,这已在许多地方改变,有速度,我们不能比例如120公里/小时游得更快。 这种限制的原因是安全的 - 如果汽车驱动210和100,然后它可以很容易造成事故大约相同的速度比,如果两者都是 - 驾车 - 或慢。 三分之一的德国交通越过高速公路。 这里也一样,大多数卡车的道路上。 你必须要在高速公路上驾车。 很少有超过三车道的高速公路。

由于公路也多使用长途电话服务,所以有长途跋涉的人,有休息站。 你开车在高速公路旁边,不久,吃东西或加油。 甚至有高速公路教堂。 你知道它的成本,以建立一个高速公路? 每公里的26.8亿欧元。 最贵的是,通常持续约20年的规划。 然后,你需要工程师提供咨询和协助,建筑本身将耗资670万欧元。 如果你的时间在德国和你寻找一条公路,寻找蓝色与白色字母的迹象。

最后,一如既往,一些音乐,这一次的GEMA歌曲Reeperboys

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#009:公共汽车和火车

总线 在德国大城市如慕尼黑,柏林,汉堡,斯图加特或科隆,你需要一辆车。 我的很多朋友有一辆车 - 因为这些城市所谓的良好的公共交通系统。 公共汽车或地铁作为公共交通。 现在我宣布,你甚至不知道系统如何在慕尼黑工作。 有一点点复杂,但我们想试试,右?

在城市采取地下隧道。 他们保持经常,也常常去,你必须长时间等待一个不断的地铁。 在这条道路的顶部仍然有一个很好的公共汽车和有轨电车。 无论我可以建议,即使你只是想使观光游览的时间,不付多少钱。 在成本相同的金额,也有类似的舒适。 电车有优势,他们可以开灯绿色,因此有更多的免费乘车。

驾驶更长的距离,例如在郊区,这也可以坐火车,谁愿意。 她看起来就像地铁运行,但不低于地面,而且在地球上。 例如,与火车,可以乘车到机场,这是外面慕尼黑。

签署 好了,你现在知道,因此,想要去的地方你。 所以,你仍然需要一票。 在城市的系统通常非常复杂,有每周,每月,每年为本地乘客的通行证。 对于游客来说是最好的,如果你买旅游卡。 这是便宜的,有效期通常为几天跟你有在博物馆和他人的利益甚至更少。 这张票必须加盖机,安装在车辆,公共汽车和有轨电车,U型和S-Bahn,但是,仍然站在平台上,甚至在前面的自动扶梯。 这些门票控制牵动打扮的人 - 但不以任何方式。 他们做抽查。 任何人有一票的人都必须支付违约金。 入闸是在其他国际城市如伦敦或纽约,在德国不存在。 票,你必须始终有你,如果你检查。 你可以扔掉它,直到你抵达目的地时,票不再有效。 你可以投这样的票容易改变列车巴士或反之亦然,这是没有问题的。

有火车和巴士的方式,为残疾人和老年人的特殊场所。 这些都标有特殊符号,必须腾空,如果有人需要它们。 否则:你可以不抽烟的火车和公共汽车。 如果你要下车,公共汽车和有轨电车上按下一个入口处附近的红色按钮,到达站前。 S-和的U-Bahn总是在每个站自动停止。

在慕尼黑的地铁系统,建立专门为1972年奥运会! S-Bahn火车现在都是新的,空调,地铁空调,有些是新的,有些陈旧,但也真的很有趣,你必须是这样的话,它看起来好像它是由木头制成的伪装的空间。 当然,这是塑料和金属。

如果你是作为旅游者旅行,我建议你,以避免上下班高峰期。 这就像当人们离开工作或家庭在晚上和17日至19时钟的时钟在早上7-9时。 往往是拥挤的火车和公共汽车是没有乐趣的旅程。 这是相同的,上周六下午,当球迷去足球场。

和谨慎:火车离开了整整一夜! 而是看时间表提前,所以你不得不采取昂贵的出租车。 担心的方式,你必须在慕尼黑没有,他们是非常安全的,即使在夜间和妇女在公共交通工具。

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